У Сумах затримали водія Рено, який напідпитку порушував ПДРВІДЕО
На в’їзді до Шостки розвалюється жахливий біл-бордФОТО
На Сумщині вибухотехніки поліції знищили особливо небезпечний снарядФОТО
У Конотопі стали відомі імена переможців регіонального конкурсу «Шлях до зірок»
Голова ДПСУ перевірив позиції прикордонних підрозділів на СумщиніВІДЕО
“Нас згадують лише на річницю”: історія ліквідатора з Сум, який місяць провів у зоні ЧАЕС
25.04.2025 на Сумщині зареєстрували 37 шлюбів
Прикордонники не дають російським ДРГ закріпитися на Сумщині. Що відбувається на кордоні
Викрадення дітей на Охтирщині не підтвердилось: поліція встановила їх місцезнаходження
ОК “Північ” – про обстріли Сумщини за 25 квітня
Сумчани у складі збірної України стартували на міжнародному турнірі з футзалу
Безпекова ситуація в Сумській області станом на ранок 26 квітня
Вчора
У Краснопільській громаді через російський удар зруйнована мостова споруда
Яка ситуація на лінії фронту на Сумському напрямку 25 квітня
Рятувальники провели аварійно-відновлювальні роботи на місці ворожого влучання в ОхтирціФОТОВІДЕО
“За контрактом всі борги списуються”: у Сумах судять українця, який воював на боці РФ
Ворог активізувався на півночі Сумщини: яка ситуація у громадах Шосткинського району
На Сумщині з початку року зросла кількість ДТП
Як на Сумщині розподілили 60 млн медичної дотації
Дитяча художня школа з Сум представила роботи в Норвегії
Шосткинська громада отримала з державного бюджету 21 млн грн
Триває збір на дороговартісну операцію з корекції деформації хребта 12-річному Андрію із Шостки
У Сумах поліцейські затримали злодія, який вчинив розбійний напад на жінку
У Сумах прибрали іграшки та малюнки біля місця трагічого ракетного удару
9 будинків згоріли сьогодні внаслідок ворожих обстрілів у Миропільській громадіФОТО
Учні Кролевецької гімназії № 5 висадили дерева пам’ятіФОТО
Охтирські боксери вибороли нагороди на харківському турнірі пам’яті загиблих захисників
У Сумах ліквідовано масштабну схему незаконного обігу тютюну та алкоголю
“Повилітало все з “м’ясом”. Очевидці розповіли про російський обстріл ОхтиркиФОТО
«Я з ними до кінця»: історія порятунку жінки з шістьма собаками, яку здійснили «Білі янголи» СумщиниФОТО

Чому мароканці платять за проїзд у двічі більше за сумчан?

Громадський транспорт є важливою частиною інфраструктури кожного міста, оскільки він забезпечує мобільність громадян та впливає на якість життя. Однак не завжди рівень обслуговування та умови перевезень відповідають очікуванням. Яскравий приклад цьому – громадський транспорт у столиці Марокко, Рабаті, який значно поступається навіть такому невеликому місту, як Суми.

Якість громадського транспорту: Рабат проти Сум

У Рабаті громадський транспорт часто перебуває в незадовільному стані. Автобуси, які курсують по місту, мають численні недоліки. Часто можна побачити транспортні засоби з вибитими або сильно тріснутими вікнами, що створює небезпеку для пасажирів. Крім того, сидіння в автобусах часто зламані або відсутні, що значно знижує комфорт поїздки. Незважаючи на ці проблеми, такі автобуси продовжують працювати на маршрутах.

Для порівняння, у Сумах, незважаючи на певні виклики, які стоять перед транспортною системою, ситуація набагато краща. Приватні маршрутки та комунальні автобуси і тролейбуси підтримуються в прийнятному стані, і хоча не всі з них можуть похвалитися новим обладнанням, вони принаймні забезпечують базовий комфорт і безпеку пасажирів.

Вартість проїзду: несподівані парадокси

Ще одним важливим аспектом, який варто розглянути, є вартість проїзду. У Рабаті ціна квитка в громадському транспорті становить близько 20 гривень (пів долара) у перерахунку на українську валюту. Для порівняння, у Сумах проїзд у приватних маршрутках коштує 10 гривень, а в комунальному транспорті – 15 гривень за тролейбус і 16 гривень за автобус. Це вказує на те, що навіть при кращій якості обслуговування український громадський транспорт пропонує своїм громадянам більш доступні ціни.

У середині марокканського автобусу

Така різниця у вартості проїзду виглядає ще більш дивною, якщо врахувати економічні показники двох країн. За даними за 2022 рік, ВВП на душу населення в Марокко становить 3 441,99 доларів США, тоді як в Україні цей показник дорівнює 4 533,98 доларів США. Таким чином, ціни на транспортні послуги в Марокко мали б бути нижчими, враховуючи нижчий рівень доходів. Проте, реальність показує протилежне: у Рабаті ціни на громадський транспорт не тільки вищі, а й якість послуг суттєво гірша.

Причини такої різниці

Чому ж така ситуація має місце? Однією з можливих причин може бути різниця в управлінні та інвестиціях у транспортну інфраструктуру. Зокрема, якщо між сумським комунальним громадським транспортом і громадським транспортом в столиці Марокко різниця в ціні не є такою значною, то між сумськими приватними перевізниками і мароканцями різниця становить у два рази. Як змогли сумські перевізники забезпечити настільки ефективніше функціонування свого транспорту?

Перш за все, якби це для когось не звучало дивним – відбувається це через порядність сумських перевізників, які навіть у таких складних умовах намагаються утримувати транспорт у прийнятних умовах (так, далеко не в ідеальних, але враховуючи ту ціну за проїзд, яка не тільки нижча за мароканських перевізників, але і найнижча в Україні) – це дійсно достойний результат. Сумські перевізники, так само як і переважна більшість містян переживають за свою малу батьківщину і готові працювати на благо рідного міста. 

При цьому не можна ігнорувати й економічну складову – погодьтеся, ніхто добровільно не буде працювати собі в збиток і багато “збиткових” маршрутів у Сумах вже не працюють (близько 30%). Якщо ситуацію не змінити, то їх кількість буде тільки зростати, а автобусів на дорогах міста буде менше і менше.

Порівняння громадського транспорту в Рабаті та Сумах показує, що якість обслуговування та ціни на проїзд можуть значно відрізнятися навіть у країнах з різним рівнем економічного розвитку. Хоча Марокко має нижчий ВВП на душу населення, ціни на транспорт там вищі, а якість послуг гірша. Це підкреслює важливість ефективного управління, розумної економічної політики та інвестицій у транспортну інфраструктуру для забезпечення комфортних і доступних умов для громадян.

Поділитися в соціальних мережах
08 січня
Деревина під прицілом: дискусії навколо нового законопроєкту №4197-Д
07 червня
Як визначити свою чергу на відключення електроенергії не заходячи на сайт обленерго?
26 лютого
Видатного українського лікаря Сергія Лисенка нагородили Міжнародною премією миру (Німеччина – США)
30 грудня
«Аврора» передала 220 шоломів захисникам
02 вересня
В Черкассах есть свои Месси и Роналду: итоги футбольного первенства
24 червня
СБУ заявила, що нардеп Деркач завербований російською розвідкоюВІДЕО
З 1 вересня в українських школах планують розпочати переважно очне навчання – ОП
Українські військові вийшли з Сєвєродонецька – журналіст
Кремль відреагував на кандидатство України в ЄС: “головне, аби не було проблем для РФ”
У Херсоні підірвали колаборанта
Під Рязанню в Росії впав Іл-76
Українська авіація завдала потужних ударів по росіянах
США надають $450 млн військової допомоги Україні, у пакеті – РСЗВ та патрульні катери
Україна отримала статус кандидата на вступ в ЄС
23 червня
НБУ “надрукував” для уряду ще 35 мільярдів
McDonald’s може відкритися в Україні в серпні – Forbes
Перші американські HIMARS вже в Україні – Резніков
Суд заборонив партію Вітренко
Документи про завершення освіти будуть доступні в “Дії”
Європарламент підтримав кандидатський статус для України і Молдови
У Львові у закритому режимі готуються судити Медведчука
Британська розвідка: сили РФ просунулися в бік Лисичанська на 5 кілометрів
Влучання блискавки, утоплення, втрата свідомості: як надати домедичну допомогу
Зеленський: Пришвидшення перемоги – наша національна мета
22 червня
Вчителі з регіонів, де відновлять офлайн-навчання, мають повернутися на роботу – Шкарлет
Шольц: Німеччина продовжить постачати зброю Україні
В Україні повністю зупинено нафтопереробку – Вітренко
Туреччина заявила, що досягла прогресу з Росією щодо вивезення українського зерна
Росіяни випустили 7 ракет по Миколаєву – Кім
Європі порадили готуватись до зими без російського газу