Вчора
Готуйте павербанки та терпіння: Сумщину чекає «темна п’ятниця» із відключеннями по 16 годин!
Ціна питання — 93 000 євро! Суми та Ромни отримали два енергетичні «монстри» від словаків
“Дрова та авто з-за кордону”: як сумчани «вкладаються» в порожні обіцянки Facebook
Морози повертаються: після потепління Україну накриє холод до -25
Без черг і зайвого стресу: на Сумщині оформити 50 тисяч на дитину тепер можна прямо в пологовому
Без оренди й податку: в Охтирці бізнесу дали 100% пільгу — але лише на три місяці
«Пункт призначення» у Тростянці: місцева влада готує молодь до кар’єри чи до сценарію фільму жахів?
Як перевірити Nike Cortez на оригінальність?
Майже 5 мільйонів із лікарні: у Сумах викрили схему з хакером і підприємцем
Північнокорейські військові б’ють по Сумщині з території РФ — у ГУР заявили про нову загрозу з Курської області
Нічний удар по Сумщині: під обстрілом залізниця й енергетика, поранені жінки та зруйновані будинки
Вибух серед ночі в Сумах: дрон влучив біля багатоповерхівки — десятки вибитих вікон і пошкоджені авто
Удар по серцю міста: в Сумах вдруге пошкодили Алею пам’яті загиблих захисників
Атракціон небаченої щедрості: Україна продає Європі дешевий газ, а собі купує «золотий». Хто наварює €100 на кожній тисячі кубів?
Кожен третій випадок — під час оглядів: що показала онкостатистика на Сумщині у Всесвітній день боротьби з раком
Понад 90 дронів-перехоплювачів для захисту Сумщини: що передали одному з підрозділів ППО
«Ти — шл@ха, а ми — злодії»: сумський дизайнер мимоволі опинився в епіцентрі найбруднішого скандалу з «Укрпоштою» за 600 тисяч
04 лютого
Дронова атака по Сумах: уламок ворожого БпЛА влучив у цивільне авто, є поранений
Із пар Сумського меду — до рук мільярдерів? Як «гордість Сум» Аліна Бойко потрапила у чорні списки Епштейна
Світла не буде до 16 годин: на Сумщині оприлюднили графік відключень на четвер, 5 лютого
На Сумщині рятувальникам заплатили понад 2 млн грн за гру в футбол
“Романтика” у підсобці з 14-річною: у Тростянці власник квіткової крамниці уникнув в’язниці за секс із дитиною
«Вам 6 500 допомоги» — у Сумах “банківська працівниця” залишила жінку без грошей і з кредитом на 64 тисячі
Кінологи на Глухівщині за годину знайшли зниклу жінку: небезпека була реальною
Полювання на сміттєвоз закінчилося смертю: у лікарні помер комунальник із Сум, якого росіяни цинічно підірвали на робочому місці
Картка замість готівки: у Конотопі показали нову «Конотопку» з бонусом на 10 поїздок
17 дітей зниклих безвісти захисників із Сумщини повернулися з відпочинку разом із мамами в Іспанії
Енергія турботи: на Сумщині Пенсійний фонд забезпечує дітей з інвалідністю зарядними станціями
У Конотопі стався вибух
Ліфт у прірву: як «Облсумиліфт» доїть сумчан, а податки возить… у Лубни?

Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

З чим у вас асоціюється свобода ? Відчуття свободи, каже сум’янка Зоя Глєбова, це коли їдеш за кермом й перед тобою все місто. 43 роки Зоя Андріївна прокидалась для того, щоб сісти на водійське місце і возити містян. Як це, понад 40 років не зраджувати своїй справі та вірити у людей – жінка розповіла Суспільному.

Січень. Ранок. Ми зустрічаємося у рідному депо Зої Глєбової.

“Не любила я їздити саме взимку, бо проводи замерзали. Треба було виходити, якось їх розбивати”, – говорить Зоя Андріївна без дрібки сумнівів.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

А ось відчуття свободи Зої Андріївні давала як раз весна. І попри те, що зустрілися взимку, жінка тепло згадує весну.

“Все пробуджується. З базару їду – там зупинка. І ви знаєте, оце дивлюсь на березки, як вони розпускаються…”, – згадує колишня водійка.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

До того як сісти за кермо тролейбуса, жінка працювала на заводі Фрунзе. За збігом обставин побачила оголошення про курси водіїв і спробувала. Спочатку було навчання у Харкові, а ось потрапити на стажування було не так просто.

“Не хотіли брати, казали: “Мала”. Я так плакала, ой не можу…”, – пригадує Зоя Андріївна.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

Проте жінка успішно пройшла стажування і здобула перший досвід водіння, теж у Харкові.

“В Харкові по трасі заводів-гігантів їздила – сьомий маршрут пам’ятаю. А потім повернулись у Суми й нам одразу учнів дали. І моїм стажером звісно був мій чоловік. Знаєш, був такий шустрий. До того стажувала ще одного, але той виявився меланхолійним, спокійним”, – згадує Зоя Глєбова.

– Не важко було вчити свого чоловіка ?

– Ніскілечки.

Так Зоя Глєбова разом зі своїм чоловіком Павлом почали працювати на одному тролейбусі. Жінка з теплом згадує – одне одного підтримували.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

“Мені найважче було рано прокидатися. Тим паче як у нас з Пашею дітки народились. Бували такі моменти, коли казала, що не піду на роботу. Так він відпрацювавши свою зміну, йшов мене заміняти. Уявіть, закінчував працювати о другій ночі, а прокидався о четвертій ранку. У мене ж тоді совість пробуждалась, брала сина на руки і йшла міняти Пашу”, – пояснює Зоя Андріївна.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

За понад 40 років роботи зустрічала різних пасажирів, каже Зоя Глєбова. На запитання, чи були суперечки з пасажирами, спокійно додає – вона людина не скандальна.

“Пам’ятаю одну жінку, вона щось підійшла до мене невдоволено, а я просто приложила руку до серця і поїхала. Взагалі мало було таких скандальних пасажирів. Але як їздили на “Хімпром”, то бувало, люди ледь тролейбуси не перевертали – так багато пасажирів всередину набивалось”, – пояснює Зоя Андріївна.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

Попри це, Зоя Андріївна пригадує і вдячність пасажирів.

“Конверт дивлюсь лежить, мені ж цікаво. Читаю, з якоїсь сільської ради. Відкрила, а там запрошення для молодят. Раніше по цих запрошеннях можна було купити обручки. Я подивилась адресу і написала у сільраду про знахідку. І згодом ці молодята прийшли й принесли мені торт на зупинку”, – усміхається колишня водійка.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

Дорослі син та донька Зої Глєбової присвятили себе іншим справам, ніж батьки. Проте у дитинстві любили їздити тролейбусом, особливо дочка.

“Просиналась о шостій ранку, йшла зі мною на роботу і сиділа поряд. Це не можна було, а вона і двері відчиняла, ледь не оголошувала зупинки пасажирам. Дуже донька любила, їй тоді було років 6 або 7”, – пригадує Зоя Глєбова.

Були думки звільнитися, каже Зоя Глєбова. Про те, що її зупинило, пояснює: “Колись прихожу і кажу: “Все, я вже видохлась, не хочу робить”. Я думаю, піду ж пошукаю роботу. Прочитала про вакансію кресляра. Зайшла всередину – шестеро дівчат сидять і все щось креслять. А там така кімнатка, наче як 3 на 3. І ви знаєте, на мене як пішли оці стіни… Тролейбусом як їдеш, так простор відчуваєш”.

Так Зоя Андріївна вирішила не покидати роботу.

“Кожен день щось нове. Це відчуття свободи”

Окрім роботи колишня водійка займалась і спортом, а зараз багато ходить та вишиває: “Вже не бігаю, але ще раніше займалась парашутним спортом”.

Колишня водійка говорить, спочатку після звільнення сумувала за роботою. Каже, бувши вдома, за звуком з вулиці могла зрозуміти маршрут тролейбуса.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом
Частина спогадів про колишню роботу зберігається у музеї “Електроавтотрансу”. Там серед усього є посвідчення водіїв та архівні фото. Серед них – світлина Зої Глєбової, яку теж робили під час інтерв’ю кілька десятків років тому.
"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

Цього разу, навідавшись у рідне КП, Зоя Андріївна зустрічає колегу-водійку Вікторію і навіть сідає у салон водія.

"Це відчуття свободи". Історія водійки з Сум, яка 43 роки кермувала тролейбусом

“Людина, яка мене надихає. Беру з неї приклад”, – каже водійка тролейбуса Вікторія Гриценко.

“Ностальгію відчуваєш. Хоча зараз все незнайоме мені, все на кнопках”, – додає Зоя Андріївна.

Підписуйтесь на нас у ТЕЛЕГРАМ

Підписуйтесь на нас в ІНСТАГРАМ

Поділитися в соціальних мережах
27 жовтня
На території Сумської громади поліція нейтралізувала бойову частину ворожого БПЛА
08 січня
Деревина під прицілом: дискусії навколо нового законопроєкту №4197-Д
07 червня
Як визначити свою чергу на відключення електроенергії не заходячи на сайт обленерго?
26 лютого
Видатного українського лікаря Сергія Лисенка нагородили Міжнародною премією миру (Німеччина – США)
30 грудня
«Аврора» передала 220 шоломів захисникам
02 вересня
В Черкассах есть свои Месси и Роналду: итоги футбольного первенства
24 червня
СБУ заявила, що нардеп Деркач завербований російською розвідкоюВІДЕО
З 1 вересня в українських школах планують розпочати переважно очне навчання – ОП
Українські військові вийшли з Сєвєродонецька – журналіст
Кремль відреагував на кандидатство України в ЄС: “головне, аби не було проблем для РФ”
У Херсоні підірвали колаборанта
Під Рязанню в Росії впав Іл-76
Українська авіація завдала потужних ударів по росіянах
США надають $450 млн військової допомоги Україні, у пакеті – РСЗВ та патрульні катери
Україна отримала статус кандидата на вступ в ЄС
23 червня
НБУ “надрукував” для уряду ще 35 мільярдів
McDonald’s може відкритися в Україні в серпні – Forbes
Перші американські HIMARS вже в Україні – Резніков
Суд заборонив партію Вітренко
Документи про завершення освіти будуть доступні в “Дії”
Європарламент підтримав кандидатський статус для України і Молдови
У Львові у закритому режимі готуються судити Медведчука
Британська розвідка: сили РФ просунулися в бік Лисичанська на 5 кілометрів
Влучання блискавки, утоплення, втрата свідомості: як надати домедичну допомогу
Зеленський: Пришвидшення перемоги – наша національна мета
22 червня
Вчителі з регіонів, де відновлять офлайн-навчання, мають повернутися на роботу – Шкарлет
Шольц: Німеччина продовжить постачати зброю Україні
В Україні повністю зупинено нафтопереробку – Вітренко
Туреччина заявила, що досягла прогресу з Росією щодо вивезення українського зерна
Росіяни випустили 7 ракет по Миколаєву – Кім