Команда сумчанина перемагає у матчі “Ліги чемпіонів”
Сумщина залишається у “червоній” зоні карантину
Жителів Конотопщини запрошують долучитися до голосування за кращу символіку району
Глухівчанка хотіла продати квадрокоптер, а потрапила у пастку шахрайки
Жителів Сумщини попереджають про ускладнення погодних умов
В області завершено ремонт автошляху Суми-Полтава
На Сумщині представили нового начальника Головного управління Державної служби України з надзвичайних ситуацій
Нардеп Максим Гузенко: “Змінами до законів посилюємо боротьбу з фальсифікатом та відповідальність за “харчове шахрайство””
«Велике будівництво»: «АМК РЕМ-БУД» завершує внутрішньооздоблювальні роботи у сучасному дитсадку на Київщині
Шостка стала першою на Сумщині, де запрацював пункт вакцинації для дітей
На Сумщині “Велике будівництво” охопило 31 дорогу місцевого значення у 2021 році
В Охтирській громаді на оздоровлення дітей в 2022 році планують виділити понад мільйон гривень
38% жителів Сумщини вже вакцинували від Covid-19
На Сумщині щороку виявляють до 180 ВІЛ-позитивних людей
У Сумах з’явиться ще один сквер
У Сумах стартували змагання з легкої атлетики серед юних спортсменів
Тепліший звичайного: на Сумщині підбили кліматичні підсумки листопада
На Сумщині 18-річна дівчина потрапила під колеса авто
У сумській багатоповерхівці в перший день зими вимкнули опалення й гарячу воду
На Роменщині музична школа отримала нове “обличчя”
У Воронежі підняли тарифи на воду
На Сумщині відбулися заняття для поліцейських з надання першої домедичної допомогиВІДЕО
Біатлоністи Сумщини взяли участь у суперспринті на етапі кубку IBU
На Сумщині буде визначено профілактичну смугу вздовж державного кордону
У Сумах на проспекті Шевченка “Фольксваген” зіткнувся з “Рено”
У Сумах розшукують водія, який залишив місце ДТПВІДЕО
У Глухові крадуть лаванду з оригінальної клумбиФОТО
Скільки на Сумщині коштуватимуть ялинки?
У Шостці придбали квартири трьом внутрішньо переміщеним родинам
У центрі Сум обмежать рух транспорту

Дети Басов оказались в особом положении

20 апреля на заседании депутатской комиссии Сумского горсовета по вопросам ЖКХ и транспорта, слушая доклад директора КП «Электроавтотранс» Виталия Однорога о нынешнем положении дел на предприятии, депутаты затронули вопрос о льготном проезде детей в коммунальном транспорте, обслуживающем район Басов.

Как известно, до недавних пор никаких льгот для детей школьного возраста в коммунальном транспорте не было вообще, при том что частные перевозчики уже который год возят учеников 1-4-х классов по 1 гривне без какой-либо компенсации из горбюджета. Но на заседании исполкома 14 марта, когда рассматривался вопрос о повышении тарифов на проезд в троллейбусах и коммунальных автобусах, исполком впервые утвердил для «Электроавтотранса» специальные проездные на троллейбус для учеников 1-4-х классов (из расчета одна поездка – 1 грн). Месячный детский проездной стоит 30 грн и еще 30 грн компенсируется предприятию из горбюджета. Новые тарифы начали действовать с 1 апреля. Так что теперь младшие школьники имеют возможность ездить по 1 грн не только на маршрутках, но и на троллейбусах.

Казалось бы, все должны быть довольны. Но, принимая вышеупомянутое решение, никто – ни члены исполкома, ни отдел транспорта, ни руководство КП «Электроавтотранс» – почему-то не подумал о том, что в Сумах есть один район, который обслуживается только автобусами КП, и туда не ходят ни троллейбусы, ни частные маршрутки. Поэтому дети, проживающие в районе Басов, оказались в особом положении – они единственные вынуждены платить за проезд в общественном транспорте по полной.

По мнению членов депутатской комиссии, это несправедливо, и проблему нужно как-то решать. “Дело в том, что у нас нет положения о том, как нам считать детские билеты на этом направлении и как нам контролировать их продажу, – сказал Виталий Однорог. – Если в троллейбусах это могут контролировать кондукторы и контролеры, то в автобусах, как вы знаете, обилечивает водитель, и он не сможет проконтролировать всех заходящих детей, сколько им на самом деле лет – меньше десяти или больше”.

Но депутаты никакой проблемы именно в этом нюансе не усмотрели, так как существуют ученические билеты, по предъявлении которых дети и пользуются льготным проездом. Так происходит в маршрутках, и никаких проблем при этом не возникает, так что же мешает сделать то же самое в коммунальных автобусах? Однорог пытался возразить, что в таком случае все равно нет гарантии, что льготой будут пользоваться только те дети, которые имеют на нее право. Ведь автобус гораздо больше маршрутки, и если он переполнен (автобусы на Басы переполнены всегда), а ребенок, скажем, зашел на вторые двери, он никогда не пойдет в такой давке к водителю, чтобы показать ученический. Он просто передаст одну гривню и будет тихонько стоять сзади, независимо от того, исполнилось ему десять лет или нет.

“Вы же понимаете, не будет контроля – не будет и компенсации, и это затянет нас в очередные убытки. У нас сразу появится учеников 1-4-х классов процентов 50!” – сказал директор КП.

Однако члены комиссии все равно посчитали, что это – надуманная проблема. “Я считаю, что это просто отговорки, на самом деле вопрос можно легко решить, – сказал Геннадий Гризодуб. – Вот скажите мне, чем дети, живущие у нас на Басах, отличаются от всех остальных? Почему по всему городу дети имеют возможность ехать по гривне, а на Басах – нет, и только потому, что мы решили не пускать туда частных перевозчиков, а теперь, видите ли, не знаем, как нам сделать детский билет на автобус! На троллейбус же сделали, если захотели, и на автобус, я уверен, можно сделать”.

Замначальника отдела транспорта Николай Гиценко заявил, что надо вообще уходить от налички в транспорте: «И детей отучать, а то родители им дают деньги на проезд, а они за проезд не платят, а тратят их неизвестно куда. Надо переходить на электронный билет». “Вот когда перейдем, тогда и перейдем – все и сразу,- возмутился Гризодуб. – Еще неизвестно, когда он вообще будет, мы уже второй год об этом электронном билете говорим, а толку пока никакого. А куда дети тратят деньги – это не наша проблема, это проблема родителей, а наша задача – сделать так, чтобы все были в равных условиях”.

По словам Гиценко, чтобы «Электроавтотранс» мог получать компенсацию за льготный проезд детей в автобусах, нужно рассчитать коэффициент соотношения платных и бесплатных пассажиров. Сейчас он у нас высчитан только по льготникам, а по детям – нет, и для этого нужно снова заказывать обследование пассажиропотока и досчитывать детей 7-10 лет ко всем остальным льготникам. Или считать их отдельно? В общем, никто пока не знает, как правильно это сделать. Не говоря уже о том, что такое обследование выльется городу в копеечку.

В итоге комиссия рекомендовала проработать этот вопрос специальной транспортной комиссии горсовета, департаменту соцзащиты, через который производится компенсация всех льгот, отделу транспорта и «Электроавтотрансу» и поставила этот вопрос на контроль профильному заммэра Александру Журбе. Через месяц комиссия заслушает, как продвигается этот вопрос.

Александр Завадский, Ваш Шанс

Поділитися в соціальних мережах
Бізнес очікує збільшення цін на свою продукцію – НБУ
Лукашенко: “Робитиму все, щоб Україна стала нашою”
В Україні 30 учням із найкращими результатами ЗНО-2021 виплатять по 100 тисяч
Вагітні жінки з COVID-19 мають більший ризик ускладнень до і під час пологів. Дослідження
СБУ показала відео фейкового прориву кордону України: “мігранти” нападали зі сніжкамиВІДЕО
Росія розпочала військові навчання біля українських кордонів
Свято наближається: українці матимуть довгі вихідні у грудні й січні
Гривня падає: у чому причини та яким буде курс до кінця року
З 1 грудня зросли пенсії: кому і на скільки
Експосадовця Держсудадміністрації підозрюють у заволодінні 51 млн грн
Президентка Єврокомісії: Час почати дискусію про обов’язкову вакцинацію
“Застрелив собаку на очах у дитини”: у Запоріжжі живодера можуть посадити на 5 років
Росія відкинула пропозицію Ердогана бути посередником між Зеленським та Путіним
Путін хоче від НАТО гарантій, що Україна не вступить до Альянсу
Єрмак анонсував телефонну розмову Байдена і Зеленського: до і після Путіна
Майже 60 бюджетних програм мають нульовий рівень фінансування
“Омікрон” може перевершити “Дельту” — голова інституту інфекційних захворювань ПАР
Кива пообіцяв “згадати кожну шавку”, яка позбавила його наукового ступеня
У США підліток влаштував стрілянину в школі: троє загиблих
Зеленський анонсував програму кредитування “Українська мрія” за ставкою 5% у гривні
Covid в Україні: майже 12 тисяч хворих і 557 померлих за добу
Тель-Авів став найдорожчим містом для життя — рейтинг
Зеленський: “Ми не зможемо зупинити війну без прямого діалогу із Росією”
ООН: Третина населення світу ніколи не користувалася Інтернетом
Зеленський анонсував запуск “економічного паспорта українця”
В Україні зросла “мінімалка”: разом із нею – і ЄСВ для ФОПів
У 2022 році розпочнемо “Велику термомодернізацію” – Зеленський
Уже 14 регіонів України втратили показники “червоної” зони
Листопад у Києві ввійшов у десятку найтепліших за 140 років
Вчора
Лукашенко зібрався до Криму і каже, що цим визнає півострів російським