“Считаю ямочный ремонт дорог порочной практикой, которая лишь создает видимость решения проблемы и приводит к расходованию средств впустую. На практике, отремонтированные таким образом дороги не обеспечивают нужного качества покрытия, безопасности, и быстро опять приходят в полную негодность. В свете того, что финансовые возможности городского бюджета улучшились, а состояние дорог все еще неудовлетворительное, предлагаю запретить автодору практику ямочного ремонта. Вместо этого, поврежденные участки дорог должны ремонтироваться участками от одной стороны дороги до противоположной и протяженностью не менее 10 метров”, – йшлося у петиції.

У мерії ж відповіли: це дорого і недоцільно.

“Повідомляємо, що практика ямкового ремонту проїзної частини доріг працює не тільки в Україні, а й в країнах Європи та Америки. В зимово-весняний період значно руйнується асфальтне покриття та з’являється ямковість. Якщо ж заборонити виконання поточного ремонту, а виконувати тільки капітальний ремонт, необхідно значні кошти (повністю бюджет міста не за один рік) та відповідні матеріально-технічні ресурси, які в м. Суми на даний час відсутні.

Вважаючи те, що значна кількість автомобільних доріг міста знаходиться в аварійному стані, з забороною ямкового ремонту необхідно буде перекрити та заборонити взагалі рух всіх транспортних засобів, а на кошти, які виділяються з міського бюджету на капітальний ремонт, буде виконано тільки незначний відсоток. Тому, заборона ямкового ремонту проїзної частини вулиць м. Суми є недоцільною. Гарантійний термін ямкового ремонту згідно ДБН не розповсюджується”, – йдеться у відповіді Сумської міськради.

Поділитися в соціальних мережах