RGM group завжди на першому місці ставила і ставить якість виконання робіт. Причому, робить це не тільки застосовуючи надійні матеріали та залучаючи професіоналів до виконання робіт, а й займаючись постійним моніторингом і вже зроблених об’єктів, і тих, над якими працює сьогодні.

При бажанні (а компанія його має і доводить конкретними справами) якість дороги можна виміряти не тільки «на око», а й на професійному рівні, отримавши конкретні числові дані. Так, це непросто і затратно, але репутація того варта.

Сьогодні RGM group працює над ремонтом автомобільної дороги загального користування державного значення Р-61 Батурин-Конотоп-Суми. Намагаючись виконати усі роботи на найвищому рівні, підприємство звернулося до харківської компанії «Радіал Інжиніринг» задля тестування верхнього шару щебенево-мастикового асфальтобетону. Тестування проводили до укладання ЩМА на виробничій базі в с. Степанівка Сумського району. Для цього дорожній матеріал для тестування уклали окремим відрізком, після чого були визначені наступні його параметри:

середня густина ЩМА-20;
середня густина мінеральної частини;
дійсна густина суміші;
водонасичення;
залишкова пористість;
границі міцності при стиску;
коефіцієнт ущільнення;
товщина шару;
зерновий склад;
вміст бітуму.

Спеціалісти «Радіал Інжиніринг» встановили: експлуатаційні характеристики верхнього шару дорожнього покриття із ЩМА-20, які вимірювалися та досліджувалися згідно договору, відповідають вимогам чинних нормативних документів дорожньо-будівельної галузі.

Даний тип покриття застосовується під час ремонту доріг, у тому числі й на ділянці Батурин-Конотоп-Суми, на яку RGM group дає десятирічну гарантію.

Поділитися в соціальних мережах