Напомним, что проблема с этим мостом не решается уже не один десяток лет. Путепровод начинали строить в конце 80-х, но остановили строительство из-за выявления брака в бетонных плитах. Каким-то загадочным образом в 2012 году мост приняли в коммунальную собственность — это значит, что городу нужно или разобрать его, или достроить. Тем более что он представляет собой серьезную опасность. В 2015-м с него упал 20-летний сумчанин. Он выжил, но в результате несчастного случая получил тяжелые телесные повреждения — компрессионный перелом позвоночника, перелом костей голеностопного сустава и запястья правой руки. Так как мост оказался городским, после несчастного случая дело за служебную халатность, повлекшую тяжкие последствия, было заведено на представителей городских подразделений.

Но даже это не поменяло ситуацию в корне. В 2015-м начальник УКСа Виталий Шилов предупредил, что по расчетам специалистов достройка моста потянет примерно на 25 млн. грн. (с учетом отселения домов, которые попадают в зону строительства). Второй и более дешевый вариант — демонтаж. На него потребуется около 80-100 тыс. грн. на изготовление проектной документации и около 2,5 млн грн на сами работы по разборке конструкции. Казалось бы, выбор очевиден. Тем не менее до сих пор опасный путепровод в подвешенном состоянии.

— Я в 128-й раз обращаюсь на планово-бюджетную комиссию. Все-таки давайте решим, что делать с этим мостом. Мы хотим его разобрать, но денег нам на это не дают. Когда-то комиссия даже проголосовала за выделение миллиона с хвостиком, но фактически мы его не увидели… — пожаловался на планово-бюджетной комиссии 19 апреля В.Шилов.

— А нам не нужен этот мост? — раз уж зашла речь о путепроводе, поинтересовался депутат Дмитрий Лантушенко.

— Никакой нагрузки он не несет, и мы никогда его до ума не доведем, — считает В. Шилов. — В то же время он проходит через железнодорожные пути, и мы постоянно получаем письма, что там все время находятся дети, а пару лет назад с него даже кто-то упал. Но сделать его нереально, мы его никуда не выведем. Там надо пол-Василевки отселять.

— А если мы уберем мост, вообще теоретически можно сделать там адекватный переезд, чтобы Василевку соединить с Сумами? — спросил Владимир Чепик.

Но ответ услышал отрицательный. На этом участке ходят скоростные поезда. По железнодорожным путям там ничего делать нельзя.

— Ох, представляю: сейчас мы разберем этот мост, а через месяц к нам придут участники АТО, которые получат на той стороне участки (в районе ул. Кощия), и скажут — делайте мост, потому что нам объезжать неудобно, — посомневался в реальности разборки путепровода Виталий Жиленко.

— Так они вообще надеются на то, что мост можно будет использовать! — тут же добавил депутат В. Чепик.

— Они надеются, но сделать его нельзя. Для путепровода на 20 лет Победы только последнему дому, который мы отселяли, нам пришлось выделить 12 квартир! А на Василевке все будет еще хуже, — предупредил В. Шилов.

И все же, учитывая отсутствие на сегодняшний момент свободных средств, депутаты решили вернуться к этому вопросу по итогам первого бюджетного полугодия. Но, думается, вряд ли они поменяют свое мнение и вместо разборки старого полуразрушенного моста решат отселять Василевку…

Источник: shans.com.ua

Поділитися в соціальних мережах