Сумщина під атакою ворожих БпЛА
Лікар Злиденний із Сум має майже 2 млн грн зарплатні
Від першої “сірої” зони до стабілізації лінії фронту: хронологія російського наступу на Сумщину
Подробиці вчорашніх обстрілів Сумщини від ОК “Північ”
Конотоп зазнав шахедної атаки
Сумчани – із золотом United World Games
Де і як жителі Сум можуть отримати гранти на власну справу?
Стартову ціну “Сумихімпрому” знижено
Поліцейських офіцерів громад із Сумщини відзначив міністр внутрішніх справ
СумДУ посів четверте місце в рейтингу українських університетів
Директор Білопільської лікарні отримав за рік більше 2 млн грн зарплатні
Сумська тенісистка виграла «Marina Cup by Babolat U16»
У боях на Сумщині загинув захисник Іван Лешанич із Закарпаття
Зруйновано об’єкти цивільної інфраструктури: ситуація в Сумській області на ранок 29 червня
Вчора
Ситуація на лінії фронту на Сумському напрямку 28 червня
У Сумах патрульні затримали водія Skoda Felicia з 2,05 проміле алкоголю
Майже п’ята частина лісів Сумщини недоступна для господарювання
ФК “Тростянець” розпочав підготовку до нового сезону в Другій лігі України
Російська пропаганда вигадала військових-браконьєрів на Сумщині
Ассортимент потребительских товаров: навстречу современным запросам
Сумщина отримала 30 автобусів від KOICA та UNOPS для прикордонних громад
У Сумах водійка Nissan Juke врізалась в елетроопоруФОТО
Сумчанин вкотре оновив Національний рекорд
У СНАУ відбувся турнір з пляжного волейболу серед студентів
Бойовий медик із Шостки, який несе службу на Донецькому напрямку, відкрив великий збір на потреби своєї бригади
Охтирчанка Еміліана Цвик – призерка Чемпіоната Європи з грепплінгу
В Андріяшівській громаді відкрили Центр життєстійкості
На Кролевеччині відбулися шкільні випускніФОТО
У Сумах попрощались із захисником Андрієм Ляховим
Ворог пробує кидати “нове мʼясо” на Сумщину – ЦПД

Тариф на перевезення у сумських маршрутках зрівнявся із Конотопом, але все ще нижчий за проїзд у тролейбусі

Після оприлюднення розпорядження начальника Сумської міської військової адміністрації Олексія Дрозденка про підвищення тарифів на проїзд у сумських маршрутках, багато хто захотів попіаритися на цьому питанні навіть не наводячи якихось актуальних аргументів – просто кричать:  це погано і це недопустимо.

Давайте розберемося що “погано” і настільки це “недопустимо”.

Звичайно, перевізники розуміють, що будь-яке підвищення ціни чи то на хліб, чи то на бензин, чи то на проїзд – це завжди погано для кінцевого споживача. Навряд чи в Сумах знайдеться хоч одна людина, яка скаже, що вона задоволена тим, що буде платити більше. Непопулярні рішення із підвищення тарифів, тому і називають “непопулярними” бо суспільство їх завжди сприймає негативно. Поряд із тим, підвищення тарифів по таким інфраструктурним галузям, як пасажирські перевезення чи водопостачання, чи електрика – це перш за все компроміс між кінцевими споживачами і тими, хто надає ці послуги. У першому випадку, враховуються завжди інтереси споживачів і ціну ставлять максимально заниженою, у другому – ціна все ж має бути такою, щоб покривати мінімальні витрати і давати змогу підтримувати бізнес “на плаву”.

Тому переходячи до заяв опонентів-популістів про “недопустимо”, зазначимо, що останній раз тарифи у Сумах для приватних перевізників піднімалися із 7 до 10 гривень ще у жовтні 2021 року. За цей час зрозло все: вартість палива на майже 100% (у жовтні 2021 року ціна на куб метану була 21,75 грн, а зараз 39,99 грн), ціни на запчастини – на 70%, мінімальна заробітна плата – із 6000 до 8000 тисяч (плюс, наразі, через мобілізацію, кількість водіїв критично зменшилась і доводиться додатково їх заохочувати, щоб транспорт у Сумах продовжив функціонувати), зросли й інші витрати.

Як бачимо причин для підвищення – більш ніж достатньо, але чомусь ніхто із опонентів про це не говорить. Більш того, звучать заклики, що треба сумських маршрутчиків розігнати і на їх місце знайти гарних із дешевими тарифами і новими автобусами. Однак навіть тут опоненти-популісти або не знають, або цілеспрямовано вводять в оману сумчан, щоб врешті-решт залишити їх взагалі без транспорту. Адже уже кілька років у Сумах є вільні маршрути – тільки сьогодні їх цілих вісім і бажаючих  на них працювати хоч на новому транспорті, хоч на старому – не має. Не спішать і “популісти” йти у цей бізнес – кричати зі сторінок у Фейсбук і вішати “лапшу” на вуха – це завжди простіше, а головне ніякої відповідальності…

І останнє, наскільки рішення про підвищення тарифів на перевезення у Сумах є недопустимим? Для цього потрібно просто глянути на тарифи в інших містах. Так у Конотопі, який є майже втричі меншим за кількістю населення ніж Суми, діє тариф у розмірі 15 гривень із січня 2024 року. А як щодо інших обласних центрів? Так у Вінниці, яку місцеві активісти завжди приводять у приклад, тариф у розмірі 15 гривень діє ще із 1 липня 2022 року. У прифронтовому Миколаєві 15 гривень встановили ще до війни у 2021 році. У сусідній Полтаві 15 гривень – із червня 2022 році, у Кременчуці Полтавської області – також із червня 2022-го.

Більш того, не відрізняються тарифи приватних перевізників у Сумах і від місцевого комунального транспорту, який належить КП “Електроавтотранс”.  Наприклад, за кожні 16 гривень за проїзд у тролейбусі, пасажир сплачує лише 8 гривень, а іншу половину бюджет міста (тобто всі інші сумчани, які навіть ніколи не їздили на тролейбусі). Схожа ситуація і з автобусами, де із 15 гривень – 8 гривень сплачує пасажир, а решта – місцевим бюджетом.

Тому, мабуть, можна було і не піднімати тарифи у приватному транспорті, якби, наприклад, його поставили у хоча б схожі умови із комунальним, тим більше, що через постійні вимкнення світла тролейбуси у Сумах майже не працюють. Але чомусь критикани-популісти навіть не задумуються над цим і готові й далі виділяти щорічно на непрацюючі тролейбуси близько 150 мільйонів гривень і ні копійки підтримки приватним перевізникам. То невже останні, не можуть встановити, хоча б аналогічні тарифи із комунальними, якщо вже підтримувати із популістів їх ніхто не збирається? Невже буде краще, якщо в Сумах взагалі припинить існування увесь транспорт?…

Поділитися в соціальних мережах
08 січня
Деревина під прицілом: дискусії навколо нового законопроєкту №4197-Д
07 червня
Як визначити свою чергу на відключення електроенергії не заходячи на сайт обленерго?
26 лютого
Видатного українського лікаря Сергія Лисенка нагородили Міжнародною премією миру (Німеччина – США)
30 грудня
«Аврора» передала 220 шоломів захисникам
02 вересня
В Черкассах есть свои Месси и Роналду: итоги футбольного первенства
24 червня
СБУ заявила, що нардеп Деркач завербований російською розвідкоюВІДЕО
З 1 вересня в українських школах планують розпочати переважно очне навчання – ОП
Українські військові вийшли з Сєвєродонецька – журналіст
Кремль відреагував на кандидатство України в ЄС: “головне, аби не було проблем для РФ”
У Херсоні підірвали колаборанта
Під Рязанню в Росії впав Іл-76
Українська авіація завдала потужних ударів по росіянах
США надають $450 млн військової допомоги Україні, у пакеті – РСЗВ та патрульні катери
Україна отримала статус кандидата на вступ в ЄС
23 червня
НБУ “надрукував” для уряду ще 35 мільярдів
McDonald’s може відкритися в Україні в серпні – Forbes
Перші американські HIMARS вже в Україні – Резніков
Суд заборонив партію Вітренко
Документи про завершення освіти будуть доступні в “Дії”
Європарламент підтримав кандидатський статус для України і Молдови
У Львові у закритому режимі готуються судити Медведчука
Британська розвідка: сили РФ просунулися в бік Лисичанська на 5 кілометрів
Влучання блискавки, утоплення, втрата свідомості: як надати домедичну допомогу
Зеленський: Пришвидшення перемоги – наша національна мета
22 червня
Вчителі з регіонів, де відновлять офлайн-навчання, мають повернутися на роботу – Шкарлет
Шольц: Німеччина продовжить постачати зброю Україні
В Україні повністю зупинено нафтопереробку – Вітренко
Туреччина заявила, що досягла прогресу з Росією щодо вивезення українського зерна
Росіяни випустили 7 ракет по Миколаєву – Кім
Європі порадили готуватись до зими без російського газу