Сумчани стикаються з серйозними труднощами у транспортному забезпеченні. На сьогодні в місті катастрофічно не вистачає водіїв як на комунальний транспорт, так і на приватні маршрутки. За офіційними даними, приватні перевізники відчувають нестачу приблизно 150-160 водіїв, тоді як комунальному підприємству «Електроавтотранс» бракує ще 23 фахівців.

Основні причини нестачі водіїв

Однією з головних причин браку водіїв є складна економічна ситуація в країні та масова мобілізація. Попри те, що заробітні плати водіїв зросли на 30% порівняно з 2021 роком, цього все одно недостатньо для залучення необхідної кількості фахівців. Водії не лише залишають роботу через низьку оплату праці, а й масово мобілізуються до лав Збройних сил України.

Виклики для комунального та приватного транспорту

Комунальне підприємство «Електроавтотранс» ще може залучати на роботу жінок-водіїв, що певною мірою допомагає вирішити проблему з кадрами. Проте приватним перевізникам це зробити набагато складніше, адже робота на маршрутках часто пов’язана з підвищеним фізичним навантаженням та складними умовами праці.

Поряд із тим, через часті вимкнення електроенергії тролейбуси не працюють, тому приватні маршрутки залишаються чи не єдиним доступним видом транспорту для сумчан. Однак, без достатньої кількості водіїв, навіть цей вид транспорту не може забезпечити належний рівень обслуговування населення.

Проблеми з евакуацією населення

Приватні перевізники відіграють важливу роль і під час евакуації населення. Однак, за відсутності водіїв, ця функція виконується неефективно. У весняний період 2022 року лише половина з готового для евакуації транспорту змогла виїхати до роботи – на решту просто не знайшлося водіїв (багато хто відмовився, бо справа ця була добровільна). Ця ситуація наочно демонструє, наскільки критичною є проблема нестачі водійських кадрів і їх мотивації у повномі обсязі виконувати свою роботу..

Необхідність державного втручання

Держава має терміново втрутитися у вирішення цієї проблеми. Зокрема, забезпечити водіям бронь від мобілізації. Якби водії розуміли, що їхня робота захищена від призову, вони б з більшою відповідальністю ставилися до своїх обов’язків, зокрема й до евакуації населення. Втрата броні могла б стати дієвим стимулом для більш відповідального виконання своїх функцій.

Також, через тотальне зростання цін (і це не тільки пальне, яке зросло на майже 100% у порівнянні із 2021 роком чи запчастини (зросли на понад 70%)) постає питання і про збільшення заробітних плат для водіїв, які не можливо підвищити без збільшення тарифу, який останній раз змінювався ще до війни.

Проблема з нестачею водіїв є нагальною і потребує комплексного підходу для вирішення. Від цього залежить не лише комфорт і безпека пересування мешканців міста, але й ефективна евакуація в умовах можливого наступу росіян на Суми. Ситуація, що склалася, вимагає негайних дій з боку як місцевих органів влади, так і центрального уряду, щоб забезпечити стабільне функціонування міського транспорту.

Поділитися в соціальних мережах